Albin 33 Fiche Technique et Avis
Albin 33 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Albin 33 |
| Marque du fabricant | Albin Marine |
| Année de fabrication | 1977 |
| Pays d'origine | Suède |
| Type de bateau de pêche | Récréatif |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Configuration de la coque | Semi-déplacement |
| Dimensions | |
| Longueur totale | 10.06 m / 33 ft |
| Largueur | 3.35 m / 11 ft |
| Tirant d'eau | 1.07 m / 3.5 ft |
| Hauteur sous pont | 3.35 m / 11 ft |
| Déplacement | 6350 kg / 14000 lbs |
| Tonnage brut | 10 |
| Propulsion du moteur | |
| Type de moteur | In-bord |
| Fabricant du moteur | Perkins |
| Puissance du moteur | 135 hp / 101 kW |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Type de carburant | Diesel |
| Type de propulsion | Arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 16 noeuds / 30 km/h |
| Vitesse de croisière | 8 noeuds / 15 km/h |
| Consommation de carburant | 18 l/h / 4.8 g/h |
| Capacité du réservoir de carburant | 1100 l / 290 g |
| Capacités de performance | |
| Autonomie | 400 nm / 740 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 250 l / 66 g |
| Capacité du réservoir de rétention | 100 l / 26 g |
| Capacité maximale de passagers | 6 |
| Capacité de l'équipage | 2 |
| Prix | |
| Prix de détail suggéré | $45,000 |
| Prix du marché actuel | $25,000 |
| Options de financement et de location | Disponibles |
Avantages et Inconvénients de Albin 33
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Spacieux et confortable | Coût d'entretien élevé |
| Performances marines solides | Consommation de carburant élevée |
| Design classique et intemporel | Limité en termes de vitesse maximale |
Problèmes Communs avec Albin 33
| Problème |
| Moteur qui ne démarre pas |
| Infiltrations d'eau dans la cabine |
| Système électrique défaillant |
| Fuite de carburant |
| Gonflement du bois sur le pont |
| Dysfonctionnement du système de gouvernail |
Avis des Utilisateurs sur Albin 33
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marie123 | J'ai adoré mon expérience avec le Albin 33 bateau. Il est très confortable et offre une navigation en douceur. Je le recommande vivement! |
| Pierre94 | Le Albin 33 bateau est un vrai bijou. Sa stabilité en mer m'a impressionné. Un excellent choix pour une journée de détente en mer. |
| Camille22 | Je suis ravie d'avoir loué le Albin 33 bateau pour une sortie en famille. Sa taille était parfaite et son équipement très pratique. À refaire! |
| Maxime789 | Le Albin 33 bateau est un modèle fiable et performant. J'ai passé une journée mémorable à bord, je le recommande sans hésitation. |
Questions Fréquentes à propos de Albin 33
-
Quelle est l'année de fabrication de l'Albin 33?
L'Albin 33 a été fabriqué en 1977 en Suède.
-
Quelle est la capacité maximale en passagers de l'Albin 33?
L'Albin 33 peut accueillir jusqu'à 6 passagers à bord.
-
Quels sont les équipements de confort disponibles sur l'Albin 33?
L'Albin 33 est équipé de zones de pêche, de sièges, de rangements et d'un vivier pour le confort des occupants.
-
Quelle est la vitesse de croisière de l'Albin 33?
L'Albin 33 peut naviguer à une vitesse de croisière de 8 nœuds (15 km/h).
-
Quels sont les systèmes de navigation électronique présents sur l'Albin 33?
L'Albin 33 est équipé d'un GPS Simrad, d'un sondeur Lowrance, d'une radio VHF Standard Horizon, d'un radar Furuno et d'un système de pilote automatique Simrad.
-
Quelle est la capacité du réservoir d'eau douce de l'Albin 33?
L'Albin 33 dispose d'un réservoir d'eau douce d'une capacité de 250 litres (66 gallons).
-
Quel est le prix actuel sur le marché de l'Albin 33?
L'Albin 33 est actuellement proposé sur le marché à un prix de 25 000 $.
-
Quels sont les équipements de sécurité inclus avec l'Albin 33?
L'Albin 33 est équipé de gilets de sauvetage, de systèmes d'extinction d'incendie, d'un balise de détresse EPIRB, de pompes de cale automatiques et de feux de navigation.
-
Quelle est la certification en mer de l'Albin 33?
L'Albin 33 est certifié CE pour la navigation en mer.
-
Quels sont les matériaux de construction utilisés pour l'Albin 33?
L'Albin 33 est construit en fibre de verre, coremat et noyau en balsa selon une méthode de stratification manuelle.
