Carver 42 Aft Cabin Fiche Technique et Avis
Carver 42 Aft Cabin fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Carver 42 Aft Cabin |
| Marque du fabricant | Carver Yachts |
| Année de fabrication | 2021 |
| Pays d'origine | États-Unis |
| Type de bateau ponton | luxueux |
| Matériau de la coque | fibres de verre |
| Configuration de la coque | en forme de V |
| Dimensions | |
| Longueur hors tout | 13.00 mètres / 42.65 pieds |
| Largeur | 4.27 mètres / 14.00 pieds |
| Tirant d'eau | 1.14 mètres / 3.75 pieds |
| Hauteur sous barrot | 5.00 mètres / 16.42 pieds |
| Déplacement | 13,608 kilogrammes / 30,000 livres |
| Jauge brute | 16 |
| Propulsion du moteur | |
| Type de moteur | in-bord |
| Fabricant du moteur | Volvo Penta |
| Puissance du moteur | 435 ch / 324 kW |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Type de carburant | gazole |
| Type de propulsion | arbre d'hélice |
| Vitesse maximale | 30 nœuds / 56 km/h |
| Vitesse de croisière | 24 nœuds / 44 km/h |
| Consommation de carburant | 90 litres/heure / 23.8 gallons/heure |
| Capacité du réservoir de carburant | 1,514 litres / 400 gallons |
| Performances et capacités | |
| Autonomie | 280 milles nautiques / 520 km |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 379 litres / 100 gallons |
| Capacité de la cuve de rétention | 189 litres / 50 gallons |
| Capacité maximale de passagers | 10 |
| Capacité de l'équipage | 2 |
| Caractéristiques de confort | |
| Disposition du pont | sièges |
| Caractéristiques du cockpit | timonerie, bar humide |
| Plateforme de baignade | dépliable |
| Top bimini ou hardtop | hardtop |
| Espace de stockage | compartiments |
| Caractéristiques intérieures | |
| Nombre de cabines | 2 |
| Nombre de couchettes | 4 |
| Détails du salon et de la cuisine | appareils de cuisine, espace repas |
| Matériaux de finition intérieure | bois, tissus |
| Systèmes de divertissement | TV, systèmes audio, Wi-Fi |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | oui |
| Sondeur et loch-speedomètre | oui |
| Radio VHF | oui |
| Radar et sonar | oui |
| Système de pilote automatique | oui |
| Systèmes de surveillance à bord | diagnostics moteur, gestion de la batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité de la batterie | AGM, 400 Ah |
| Générateur | type diesel, 11 kW |
| Prise de quai | tension 220V, ampérage 50A |
| Système d'inverseur | oui |
| Équipement de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 10 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | oui |
| Balise de détresse EPIRB | oui |
| Pompes de cale | manuel/automatique |
| Feux de navigation | oui |
| Informations sur les prix | |
| Prix catalogue | 925 000 $ |
| Prix actuel sur le marché | 850 000 $ |
| Options de financement et de location | disponibles |
Avantages et Inconvénients de Carver 42 Aft Cabin
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Grande surface habitable | Coût élevé |
| Confortable pour de longues croisières | Consommation de carburant élevée |
| Nombreuses cabines et salles de bain | Difficile à manœuvrer en port |
Problèmes Communs avec Carver 42 Aft Cabin
| Problème |
| 1. Fuite d'eau dans la cabine arrière |
| 2. Problèmes électriques avec les systèmes de navigation |
| 3. Moteur qui surchauffe fréquemment |
| 4. Système de climatisation défectueux |
| 5. Défaillance des pompes de cale |
| 6. Problèmes d'étanchéité des hublots |
| 7. Système de gouvernail difficile à manœuvrer |
Avis des Utilisateurs sur Carver 42 Aft Cabin
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marine92 | Le Carver 42 Aft Cabin est un bateau spacieux et confortable, idéal pour des sorties en famille. La disposition de la cabine arrière offre une intimité appréciable. |
| CapitaineFrancois | J'ai été impressionné par la qualité de fabrication du Carver 42 Aft Cabin. La navigation est fluide et le design intérieur est très bien pensé. |
| MarcVoile | Le bateau Carver 42 Aft Cabin offre une excellente stabilité en mer, même par temps agité. Les espaces de rangement sont nombreux et pratiques. |
| MarineExplorer | Le Carver 42 Aft Cabin est parfait pour des croisières prolongées. Son autonomie en carburant est appréciable et le confort à bord est au rendez-vous. |
Questions Fréquentes à propos de Carver 42 Aft Cabin
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Quelle est l'année de fabrication du Carver 42 Aft Cabin?
Le Carver 42 Aft Cabin a été fabriqué en 2021 par Carver Yachts aux États-Unis.
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Combien de moteurs le Carver 42 Aft Cabin possède-t-il?
Le Carver 42 Aft Cabin est équipé de deux moteurs inboard de 435 chevaux chacun, fabriqués par Volvo Penta.
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Quelle est la capacité maximale de passagers à bord du Carver 42 Aft Cabin?
Le Carver 42 Aft Cabin peut accueillir jusqu'à 10 passagers, en plus d'un équipage de 2 personnes.
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Quelles sont les caractéristiques de confort du pont du Carver 42 Aft Cabin?
Le pont du Carver 42 Aft Cabin est aménagé avec des sièges, un poste de pilotage et un bar humide, ainsi qu'une plateforme de baignade repliable et un toit rigide.
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Quel est le type de carburant utilisé par le Carver 42 Aft Cabin?
Le Carver 42 Aft Cabin fonctionne au diesel, offrant une bonne efficacité énergétique.
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Quel est le prix de détail suggéré (MSRP) du Carver 42 Aft Cabin?
Le prix de détail suggéré du Carver 42 Aft Cabin est de 925 000 dollars, avec des options de financement et de location disponibles.
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Quels équipements de sécurité sont inclus à bord du Carver 42 Aft Cabin?
Le Carver 42 Aft Cabin est équipé de gilets de sauvetage, de systèmes d'extinction d'incendie, de balises de détresse, de pompes de cale et de feux de navigation.
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Quels sont les composants de l'électronique de navigation du Carver 42 Aft Cabin?
Le Carver 42 Aft Cabin est équipé d'un GPS, d'un sondeur, d'une radio VHF, d'un radar, d'un pilote automatique et de systèmes de surveillance à bord.
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Quelles sont les caractéristiques écologiques du Carver 42 Aft Cabin?
Le Carver 42 Aft Cabin est conforme aux normes d'émissions EPA Tier 3 et possède des fonctionnalités écologiques telles que des panneaux solaires.
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Quels matériaux de construction sont utilisés pour le Carver 42 Aft Cabin?
Le Carver 42 Aft Cabin est construit en fibre de verre avec de la résine vinylester, utilisant des renforts en fibre de verre et un noyau en mousse.
