Scout 355 LXF Fiche Technique et Avis
Scout 355 LXF fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Scout 355 LXF |
| Fabricant/Marque | Scout Boats |
| Année de Fabrication | 2021 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de Bateau Ponton | luxueux |
| Matériau de la Coque | fiberglass |
| Configuration de la Coque | en forme de V |
| Dimensions | |
| Longueur Hors-Tout (LOA) | 10.67 m / 35 pieds |
| Largeur (Beam) | 3.51 m / 11.6 pieds |
| Tirant d'Eau (sous la ligne de flottaison) | 0.61 m / 2 pieds |
| Hauteur sous Pont | 2.74 m / 9 pieds |
| Déplacement (poids) | 7257 kg / 16000 livres |
| Moteur & Propulsion | |
| Type de Moteur | hors-bord |
| Fabricant du Moteur | Yamaha |
| Puissance du Moteur | 1050 ch / 783.8 kW |
| Nombre de Moteurs | 3 |
| Type de Carburant | essence |
| Type de Propulsion | inboard |
| Vitesse Maximale | 60 noeuds / 111.12 km/h |
| Vitesse de Croisière | 30 noeuds / 55.56 km/h |
| Consommation de Carburant | 227.12 litres/heure / 60 gallons/heure |
| Capacité du Réservoir de Carburant | 1362.5 litres / 360 gallons |
| Performances & Capacités | |
| Autonomie | 300 milles nautiques / 555.6 km |
| Capacité du Réservoir d'Eau Douce | 303.8 litres / 80 gallons |
| Capacité du Réservoir d'Eaux Usées | 113.6 litres / 30 gallons |
| Capacité Maximale de Passagers | 14 |
| Capacité de l'Équipage | 2 |
| Caractéristiques & Confort | |
| Disposition du Pont | sièges |
| Caractéristiques du Cockpit | poste de pilotage, sièges, bar humide |
| Plateforme de Baignade | dépliante |
| Top Bimini ou Hardtop | hardtop |
| Espace de Stockage | glacières, compartiments |
| Caractéristiques Intérieures | |
| Nombre de Cabines | 1 |
| Nombre de Couchettes (espaces de couchage) | 2 |
| Détails du Salon et de la Galerie | appareils de cuisine, espace repas |
| Matériaux de Finition Intérieure | bois, cuir, tissus |
| Systèmes de Divertissement | TVs, systèmes audio, Wi-Fi |
| Navigation & Électronique | |
| GPS et Traceur de Cartes | oui |
| Sondeur et Journal de Vitesse | oui |
| Radio VHF | oui |
| Radar et Sonar | oui |
| Système Pilote Automatique | oui |
| Systèmes de Surveillance à Bord | diagnostics moteur, gestion de batterie |
| Système Électrique | |
| Type et Capacité de Batterie | AGM, 600 Ah |
| Générateur | type: diesel, puissance: 12 kW |
| Prise de Courant à Quai | tension: 220V, ampérage: 50A |
| Système Onduleur | oui |
| Équipement de Sécurité | |
| Gilets de Sauvetage | 14 |
| Systèmes d'Extinction d'Incendie | automatique |
| Balise de Radio-Indication de Position d'Urgence (EPIRB) | oui |
| Pompes de Cale | automatique |
| Feux de Navigation | oui |
| Informations sur le Prix | |
| Prix de Vente au Détail Suggéré par le Fabricant (MSRP) | 620 000 $ |
| Prix du Marché Actuel | non disponible |
| Options de Financement et de Crédit-bail | disponibles |
Avantages et Inconvénients de Scout 355 LXF
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Design moderne et élégant | Prix élevé |
| Grande capacité de stockage | Consommation de carburant élevée |
| Performances élevées en mer | Entretien coûteux |
Problèmes Communs avec Scout 355 LXF
| Problèmes Courants avec le Scout 355 LXF Bateau |
| 1. Moteur ne démarre pas malgré plusieurs tentatives. |
| 2. Fuites d'eau à l'intérieur du bateau, provoquant des problèmes d'humidité. |
| 3. Le système de navigation GPS ne fonctionne pas correctement. |
| 4. Problèmes de batterie entraînant des difficultés de démarrage du moteur. |
| 5. Fuite de carburant détectée, nécessitant une inspection et une réparation. |
| 6. Système de sonorisation défectueux ou produisant un son de mauvaise qualité. |
| 7. Problèmes de direction ou de contrôle de la barre de gouvernail. |
Avis des Utilisateurs sur Scout 355 LXF
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marine92 | Le Scout 355 LXF est un bateau impressionnant avec une excellente maniabilité en mer. Idéal pour les sorties en famille! |
| CapitaineMartin | J'ai été agréablement surpris par la qualité de construction du Scout 355 LXF. Un bateau robuste et confortable. |
| Aventurier78 | Le design du Scout 355 LXF est à couper le souffle. C'est un bateau qui allie élégance et performances. |
| Mercator | Je recommande vivement le Scout 355 LXF pour ceux qui recherchent un bateau fiable et polyvalent pour leurs sorties en mer. |
Questions Fréquentes à propos de Scout 355 LXF
-
Quelle est l'origine du Scout 355 LXF?
Le Scout 355 LXF est fabriqué aux États-Unis.
-
Quel est le type de coque du Scout 355 LXF?
La coque du Scout 355 LXF est en forme de V, ce qui lui confère une excellente stabilité en mer.
-
Quelle est la capacité maximale de passagers à bord du Scout 355 LXF?
Le Scout 355 LXF peut accueillir jusqu'à 14 passagers, idéal pour des sorties en groupe.
-
Quelle est la vitesse de croisière du Scout 355 LXF?
La vitesse de croisière du Scout 355 LXF est d'environ 30 nœuds, soit environ 55,56 km/h.
-
Quelles options de personnalisation sont disponibles pour le Scout 355 LXF?
Le Scout 355 LXF offre des finitions de luxe et des modifications de performance pour répondre à vos besoins spécifiques.
-
Le Scout 355 LXF est-il conforme aux normes d'émissions?
Oui, le Scout 355 LXF est conforme à la norme d'émissions EURO 5 pour réduire son impact environnemental.
-
Quel est le prix de détail suggéré par le fabricant du Scout 355 LXF?
Le prix de détail suggéré par le fabricant du Scout 355 LXF est de 620 000 $.
-
Quelle est la capacité du réservoir d'eau douce du Scout 355 LXF?
Le Scout 355 LXF a une capacité de réservoir d'eau douce de 303,8 litres (80 gallons) pour assurer un approvisionnement adéquat en eau potable.
-
Quels équipements de sécurité sont inclus avec le Scout 355 LXF?
Le Scout 355 LXF est équipé de gilets de sauvetage, d'un système d'extinction automatique, d'une balise de positionnement d'urgence (EPIRB) et de pompes de cale automatiques pour assurer la sécurité à bord.
-
Quelle est la méthode de construction utilisée pour le Scout 355 LXF?
Le Scout 355 LXF est construit en utilisant la méthode de stratification à la main avec des matériaux composites de haute qualité pour assurer une construction solide et durable.
