Parker 2820 XLD Sport Cabin Fiche Technique et Avis
Parker 2820 XLD Sport Cabin fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Parker 2820 XLD Sport Cabin |
| Fabricant/Marque | Parker Boats |
| Année de Fabrication | 2021 |
| Pays d'Origine | États-Unis |
| Type de Vedette | Sport |
| Matériau de la Coque | Fibre de Verre |
| Configuration de la Coque | Deep-V |
| Dimensions | |
| Longueur Hors-Tout (LHT) | 8.53 mètres / 28 pieds |
| Largeur | 2.99 mètres / 9.83 pieds |
| Tirant d'Eau | 0.61 mètres / 2 pieds |
| Hauteur sous Barrot | 2.74 mètres / 9 pieds |
| Déplacement | 3629 kilogrammes / 8000 livres |
| Tonnage Brut | 3 |
| Moteur & Propulsion | |
| Type de Moteur | Hors-Bord |
| Fabricant du Moteur | Yamaha |
| Puissance du Moteur | 600 HP / 447.42 kW |
| Nombre de Moteurs | 2 |
| Type de Carburant | Essence |
| Type de Propulsion | Embase Extérieure |
| Vitesse Maximale | 48 nœuds / 89 km/h |
| Vitesse de Croisière | 30 nœuds / 56 km/h |
| Consommation de Carburant | 151.4 litres/heure / 40 gallons/heure |
| Capacité du Réservoir de Carburant | 1135.62 litres / 300 gallons |
| Performances & Capacités | |
| Autonomie | 300 milles nautiques / 556 km |
| Capacité du Réservoir d'Eau Douce | 113.56 litres / 30 gallons |
| Capacité du Réservoir des Eaux Usées | 75.71 litres / 20 gallons |
| Capacité Maximale de Passagers | 10 |
| Capacité de l'Équipage | 2 |
| Caractéristiques & Confort | |
| Disposition du Pont | Sièges |
| Caractéristiques du Cockpit | Poste de Pilotage, Sièges, Bar Humide |
| Plateforme de Baignade | Rabattable |
| Top Bimini ou Hardtop | Hardtop |
| Espace de Rangement | Compartiments |
| Équipements Intérieurs | |
| Nombre de Cabines | 1 |
| Nombre de Couchettes | 4 |
| Détails du Salon et de la Cuisine | Espace Repas, Évier, Réfrigérateur |
| Matériaux de Finition Intérieure | Bois, Tissus |
| Systèmes de Divertissement | Système Audio |
| Navigation & Électronique | |
| GPS et Traceur de Cartes | Oui |
| Sondeur et Journal de Vitesse | Oui |
| Radio VHF | Oui |
| Radar et Sonar | Oui |
| Système de Pilote Automatique | Oui |
| Systèmes de Surveillance à Bord | Diagnostics Moteur |
| Système Électrique | |
| Type et Capacité de la Batterie | AGM, 600 Ah |
| Générateur | Gazoline, 5.5 kW |
| Prise de Courant à Quai | Tension: 220V, Ampérage: 16 |
| Système d'Onduleur | Oui |
| Équipement de Sécurité | |
| Gilets de Sauvetage | 10 |
| Systèmes d'Extinction d'Incendie | Oui |
| Balise de Détresse EPIRB | Oui |
| Pompes de Cale | Automatiques |
| Feux de Navigation | Oui |
| Caractéristiques & Options Supplémentaires | |
| Tour de Wakeboard | Oui |
| Équipement de Pêche | Supports de Canne |
| Accessoires de Sports Nautiques | Tubes Tractables |
| Options de Personnalisation | Finitions de Luxe |
| Informations sur les Prix | |
| PDSF | 235 000 $ |
| Prix du Marché Actuel | 250 000 $ |
| Options de Financement et de Crédit-bail | Oui |
| Garantie & Entretien | |
| Durée de la Garantie | Coque: 5 ans, Moteur: 3 ans, Systèmes: 1 an |
| Calendrier d'Entretien | Service Moteur tous les 100 heures |
| Disponibilité du Réseau de Concessionnaires et de Services | Oui |
| Impact Environnemental | |
| Conformité aux Normes d'Émissions | CARB 4-Star |
| Caractéristiques Écologiques | Faibles Émissions |
| Construction & Qualité de Construction | |
| Matériaux de Stratification et Composites Utilisés | Résine Vinylester, Noyau en Mousse |
| Systèmes de Renfort | Longerons en Fibre de Verre |
| Méthode de Construction | Infusion |
| Conception du Pont et de la Coque | |
| Forme et Conception de la Coque | Deep-V |
| Type de Quille | Coque Planante |
| Caractéristiques de Stabilité | Conception Hydrodynamique |
| Gréement & Propulsion | |
| Type et Taille de l'Hélice | Acier Inoxydable, 15.25 x 21 |
| Caractéristiques de l'Économie de Carburant | Injection Électronique de Carburant |
| Intégration du Moteur et Contrôles | Commande Numérique des Gaz et de la Marche |
| Ancrage & Amarrage | |
| Types et Tailles d'Ancre | Charrue, 11 livres |
| Système de Guindeau | Électrique |
| Amarres et Pare-battages | Oui |
| Capacités en Haute Mer | |
| Certification en Haute Mer | CE |
| Capacité à Affronter les Conditions Maritimes Difficiles | Oui |
| Modifications & Améliorations | |
| Améliorations Disponibles | Mods de Performance |
| Options de Retrofit | Oui |
| Support Propriétaire & Fabricant | |
| Site Web du Fabricant | www.parkerboats.com |
| Support Client du Fabricant | 1-252-728-5621 |
Avantages et Inconvénients de Parker 2820 XLD Sport Cabin
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Grande cabine sportive | Coût élevé |
| Performances marines solides | Consommation de carburant élevée |
| Confort et espace de vie à bord | Difficile à manœuvrer dans des espaces restreints |
Problèmes Communs avec Parker 2820 XLD Sport Cabin
| Problèmes Courants avec le Parker 2820 XLD Sport Cabin Bateau |
| 1. Moteur ne démarre pas malgré plusieurs tentatives. |
| 2. Fuite d'eau à l'intérieur de la cabine malgré les joints en bon état. |
| 3. Panne de l'électronique de navigation, impossible de lire les instruments. |
| 4. Problèmes de batterie : décharge rapide ou difficulté à maintenir la charge. |
| 5. Fuites d'huile provenant du moteur ou des systèmes hydrauliques. |
| 6. Problèmes de direction : raideur, difficulté à tourner ou bruits anormaux. |
| 7. Système de refroidissement défaillant, surchauffe du moteur. |
| 8. Problèmes de pompe de cale, inondation de la cale malgré son fonctionnement. |
Avis des Utilisateurs sur Parker 2820 XLD Sport Cabin
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marine92 | Superbe bateau, très bien équipé et confortable pour la pêche en mer. La cabine est spacieuse et offre un bon refuge par mauvais temps. |
| Aventurier33 | Très satisfait de mon Parker 2820 XLD Sport Cabin, il offre de bonnes performances en mer agitée et sa coque solide inspire confiance. Idéal pour les sorties longues. |
| Capitaine56 | Le design de ce bateau est vraiment réussi, il allie élégance et robustesse. La console de pilotage est bien agencée et la visibilité est excellente. |
| Mermaid78 | Le Parker 2820 XLD Sport Cabin est un excellent choix pour les passionnés de pêche sportive. Sa polyvalence en fait un compagnon idéal en mer. |
Questions Fréquentes à propos de Parker 2820 XLD Sport Cabin
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Quelle est l'origine du Parker 2820 XLD Sport Cabin?
Le Parker 2820 XLD Sport Cabin est fabriqué aux États-Unis.
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Quelle est la vitesse maximale du Parker 2820 XLD Sport Cabin?
Le Parker 2820 XLD Sport Cabin peut atteindre une vitesse maximale de 48 nœuds (89 km/h).
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Quelle est la capacité maximale de passagers à bord du Parker 2820 XLD Sport Cabin?
Le Parker 2820 XLD Sport Cabin peut accueillir jusqu'à 10 passagers.
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Quels sont les équipements de sécurité inclus avec le Parker 2820 XLD Sport Cabin?
Le bateau est équipé de gilets de sauvetage, de systèmes d'extinction d'incendie, d'un EPIRB, de pompes de cale automatiques et de feux de navigation.
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Quels sont les équipements électroniques de navigation présents sur le Parker 2820 XLD Sport Cabin?
Le bateau est équipé de GPS, de sondeurs de profondeur, d'une radio VHF, de radar, de sonar et d'un système de pilote automatique.
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Quelle est la capacité du réservoir d'eau douce du Parker 2820 XLD Sport Cabin?
Le bateau dispose d'un réservoir d'eau douce d'une capacité de 113,56 litres (30 gallons).
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Quel est le système de propulsion utilisé par le Parker 2820 XLD Sport Cabin?
Le bateau est équipé de moteurs hors-bord Yamaha et d'une propulsion par embase.
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Le Parker 2820 XLD Sport Cabin est-il adapté à la navigation en haute mer?
Oui, le bateau est certifié CE pour la navigation en haute mer et peut affronter des conditions difficiles.
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Quels sont les matériaux de construction utilisés pour le Parker 2820 XLD Sport Cabin?
Le bateau est construit avec de la résine vinylester, une âme en mousse et des longerons en fibre de verre.
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Quelles sont les options de personnalisation disponibles pour le Parker 2820 XLD Sport Cabin?
Des finitions de luxe et des options de personnalisation sont proposées pour répondre aux préférences individuelles des propriétaires.
