Hanse 370 Fiche Technique, Prix et Avis
Hanse 370 fiche technique
| Informations générales | |
|---|---|
| Nom du modèle | Hanse 370 |
| Marque du fabricant | Hanse Yachts |
| Année de fabrication | 2008 |
| Pays d'origine | Allemagne |
| Type de bateau | Voilier |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Configuration de la coque | Symétrique |
| Dimensions | |
| Longueur hors-tout | 11,35 mètres (37,24 pieds) |
| Largeur | 6,19 mètres (20,31 pieds) |
| Tirant d'eau | 1,22 mètres (4 pieds) |
| Hauteur sous barrot | 17,95 mètres (58,9 pieds) |
| Déplacement | 7 200 kilogrammes (15 873 livres) |
| Tonnage brut | 7,2 |
| Propulsion du moteur | |
| Type de moteur | In-bord |
| Fabricant de moteur | Volvo Penta |
| Puissance du moteur | 29 chevaux (21,3 kW) |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Type de carburant | Gazole |
| Type de propulsion | Saildrive |
| Vitesse maximale | 7,5 nœuds (13,9 km/h) |
| Vitesse de croisière | 6 nœuds (11,1 km/h) |
| Consommation de carburant | 2,5 litres/heure (0,66 gallons/heure) |
| Capacité du réservoir de carburant | 150 litres (39,6 gallons) |
| Capacités de performance | |
| Autonomie | 350 milles nautiques (648 km) |
| Capacité du réservoir d'eau douce | 260 litres (68,7 gallons) |
| Capacité du réservoir d'eaux usées | 80 litres (21,1 gallons) |
| Capacité maximale de passagers | 8 |
| Capacité de l'équipage | 2 |
| Caractéristiques de navigation à voile | |
| Type de mât | Simple |
| Surface de la voile | 68 mètres carrés (732 pieds carrés) |
| Type de gréement | Sloop |
| Matériel de voile | Dacron |
| Treuils | Manuel |
| Caractéristiques intérieures | |
| Nombre de cabines | 3 |
| Nombre de couchages | 6 |
| Nombre de salles de bain | 1 |
| Détails du salon et de la cuisine | Salon en U, cuisine en L avec double évier, réfrigérateur, cuisinière et four. |
| Matériaux de finition intérieure | Bois |
| Systèmes de divertissement | Radio et lecteur CD |
| Caractéristiques extérieures | |
| Disposition du pont | Flybridge |
| Caractéristiques du cockpit | Table de cockpit, sièges et bar humide |
| Protection solaire | Bimini |
| Échelle de bain et plates-formes de plongée | Échelle de bain |
| Électronique de navigation | |
| GPS et traceur de cartes | Oui |
| Système de pilote automatique | Oui |
| Radar et sonar | Non |
| Radio VHF | Oui |
| AIS | Non |
| Échosondeur et journal de vitesse | Oui |
| Systèmes de surveillance à bord | Diagnostic du moteur, gestion de la batterie |
| Système électrique | |
| Type et capacité de la batterie | 12V/90Ah |
| Générateur | Type de diesel, sortie de puissance de 3,5 kW |
| Prise d'alimentation à quai | Tension de 220V, intensité de 16A |
| Système d'onduleur | Non |
| Équipement de sécurité | |
| Gilets de sauvetage | 8 |
| Capacité du radeau de sauvetage | 6 |
| Systèmes d'extinction d'incendie | Manuel |
| Balise de localisation en mer | Non |
| Pompes de cale | Manuel/Automatique |
| Feux de navigation | Oui |
| Confort et contrôle climatique | |
| Systèmes de climatisation et de chauffage | Non |
| Ventilation | Trappes et ventilateurs |
| Chauffe-eau | Oui |
| Fonctionnalités et options supplémentaires | |
| Garage de l'annexe et détails de l'annexe | Oui |
| Jouets et équipements nautiques | Non |
| Stabilisateurs | Non |
| Propulseurs d'étrave et de poupe | Non |
| Options de personnalisation | Intérieurs de luxe, schémas de couleurs |
| Information de prix | |
| PDSF | 127 500 $ |
| Prix du marché actuel | 120 000 $ |
| Options de financement et de crédit-bail | Disponible |
| Garantie et entretien | |
| Durée de la garantie | Coque: 5 ans, moteur: 2 ans, systèmes: 1 an |
| Programme d'entretien | Service moteur tous les 100 heures, inspections de la coque tous les 2 ans. |
| Disponibilité du réseau de concessionnaires et de service après-vente | Mondial |
| Impact environnemental | |
| Conformité aux normes d'émission | UE RCD 2 |
| Caractéristiques respectueuses de l'environnement | Non |
| Construction et qualité de fabrication | |
| Matériaux de stratification et composites utilisés | Résine de polyester, âme en balsa |
| Systèmes de renforcement | Fibre de verre, Kevlar |
| Méthode de construction | Stratification manuelle |
| Conception de la coque et du pont | |
| Forme et conception de la coque | Spécifique au catamaran |
| Type de quille | Dériveur |
| Caractéristiques de stabilité | Antiroulis, conception hydrodynamique |
| Gréement et manutention des voiles | |
| Hauteur du gréement | 17,95 mètres (58,9 pieds) |
| Plan de voile | Grand-voile, voiles d'avant, voiles d'arrière |
| Système de prise de ris | Simple ligne |
| Ancrage et amarrage | |
| Types et tailles d'ancre | Delta 16 kg |
| Système de guindeau | Électrique |
| Lignes d'amarrage et pare-battage | Oui |
| Capacités de croisière en haute mer | |
| Conformité aux normes de navigation en haute mer | CE |
| Capacité à naviguer par mauvais temps | Bonne |
| Modifications et mises à niveau | |
| Options de mise à niveau disponibles | Performance, confort, équipement |
| Options de rénovation | Oui |
| Soutien du propriétaire et du fabricant | |
| Site Web du fabricant | www.hanseyachts.com |
| Contact du support client du fabricant | info@hanseyachts.com |
Avantages et Inconvénients de Hanse 370
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Confortable et spacieux pour sa taille | Peut être coûteux à l'achat et à l'entretien |
| Navigation facile avec un équipage réduit | Peut être lent par temps calme |
| Bonne stabilité en mer | Peut être difficile à manœuvrer dans les ports étroits |
| Design élégant et moderne | Peut être limité en termes de personnalisation |
Problèmes Communs avec Hanse 370
| Problèmes courants avec le Hanse 370 bateau |
| 1. Fuites d'eau dans la cabine malgré l'utilisation de joints d'étanchéité |
| 2. Défaillance de l'installation électrique, notamment des feux de navigation et des prises électriques |
| 3. Problèmes de direction, y compris une réponse lente ou une difficulté à manœuvrer le bateau |
| 4. Dégradation des performances du moteur, y compris une diminution de la puissance et des problèmes de démarrage |
| 5. Dommages aux voiles, y compris des déchirures et des fissures dans le tissu |
| 6. Problèmes de dérive, y compris le flambage et la corrosion |
| 7. Fuites d'huile du moteur, ce qui peut entraîner une usure prématurée des pièces et une panne du moteur |
| 8. Problèmes de pompe à eau, y compris les fuites et les pannes, qui peuvent entraîner une accumulation d'eau dans la cale |
Avis des Utilisateurs sur Hanse 370
| Nom | Avis |
|---|---|
| Julie | Le Hanse 370 est un bateau remarquablement bien conçu, avec beaucoup d'espace et de confort. Le cockpit est spacieux et facile à naviguer, et l'intérieur est luxueux et confortable. J'ai passé un excellent moment à bord de ce bateau et je le recommande vivement à tous les passionnés de navigation. |
| Lucas | J'ai adoré mon séjour à bord du Hanse 370. Ce bateau est incroyablement stable et facile à naviguer, même par temps difficile. L'intérieur est très bien équipé et offre beaucoup d'espace pour se détendre et se reposer. Je recommande vivement ce bateau à tous ceux qui cherchent une expérience de navigation exceptionnelle. |
| Marie | Le Hanse 370 est un bateau très bien conçu, avec un intérieur spacieux et confortable. J'ai été impressionnée par la qualité des matériaux et l'attention portée aux détails. Le cockpit est également très pratique et facile à utiliser. Je recommande vivement ce bateau à tous les amateurs de navigation. |
| Antoine | J'ai passé un excellent moment à bord du Hanse 370. Ce bateau est facile à naviguer et offre beaucoup d'espace pour se détendre et se reposer. L'intérieur est très bien équipé et offre tout le confort nécessaire pour un séjour agréable. Je recommande vivement ce bateau à tous ceux qui cherchent une expérience de navigation inoubliable. |
| Sophie | Le Hanse 370 est un bateau incroyablement bien conçu, avec un intérieur spacieux et confortable. J'ai été impressionnée par la qualité des matériaux et la finition impeccable. Le cockpit est également très pratique et facile à utiliser. Je recommande vivement ce bateau à tous les passionnés de navigation. |
| Thomas | J'ai passé un excellent moment à bord du Hanse 370. Ce bateau est très facile à naviguer et offre beaucoup d'espace pour se détendre et profiter de la vue. L'intérieur est très bien équipé et offre tout le confort nécessaire pour un séjour agréable. Je recommande vivement ce bateau à tous les amateurs de navigation. |
| Charlotte | Le Hanse 370 est un bateau exceptionnellement bien conçu, avec un intérieur spacieux et confortable. J'ai été impressionnée par la qualité des matériaux et la finition impeccable. Le cockpit est également très pratique et facile à utiliser. Je recommande vivement ce bateau à tous les passionnés de navigation. |
| Maxime | J'ai eu la chance de naviguer à bord du Hanse 370 et j'ai été très impressionné par ce bateau. L'intérieur est spacieux et luxueux, avec tout ce dont on a besoin pour passer un séjour agréable. Le cockpit est également très bien conçu et facile à naviguer. Je recommande vivement ce bateau à tous les amateurs de navigation. |
Questions Fréquentes à propos de Hanse 370
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Quel est le pays d'origine du Hanse 370?
Le Hanse 370 est originaire d'Allemagne.
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Quelle est la capacité maximale de passagers à bord du Hanse 370?
Le Hanse 370 peut accueillir jusqu'à 8 passagers à bord.
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Quel est le type de propulsion du Hanse 370?
Le Hanse 370 est équipé d'un moteur inboard Volvo Penta avec propulsion Saildrive.
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Quelle est la capacité du réservoir de carburant à bord du Hanse 370?
Le réservoir de carburant du Hanse 370 a une capacité de 150 litres (39,6 gallons).
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Quels sont les équipements de sécurité à bord du Hanse 370?
Le Hanse 370 est équipé de gilets de sauvetage pour 8 personnes, d'un système d'extinction manuel, de pompes de cale manuelles/automatiques et de feux de navigation.
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Le Hanse 370 est-il équipé d'un système de climatisation?
Non, le Hanse 370 n'est pas équipé d'un système de climatisation.
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Quelle est la vitesse maximale du Hanse 370?
Le Hanse 370 peut atteindre une vitesse maximale de 7,5 nœuds (13,9 km/h).
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Quels sont les matériaux de construction utilisés pour le Hanse 370?
Le Hanse 370 est construit en résine de polyester avec un noyau en balsa. Il est renforcé avec de la fibre de verre et du Kevlar.
