Mainship 390 Trawler Fiche Technique et Avis
Mainship 390 Trawler fiche technique
| Informations Générales | |
|---|---|
| Nom du Modèle | Mainship 390 Trawler |
| Fabricant/Marque | Mainship Corporation |
| Année de Fabrication | 1999-2007 |
| Pays d'Origine | USA |
| Type de Trawler | Yacht à Moteur |
| Matériau de la Coque | Fibre de Verre |
| Configuration de la Coque | Semi-Déplacement |
| Dimensions | |
| Longueur Hors-Tout (LHT) | 39 ft (11.89 m) |
| Largeur | 14 ft (4.27 m) |
| Tirant d'Eau | 3.8 ft (1.16 m) |
| Hauteur sous Pont | 15 ft (4.57 m) |
| Déplacement | 24,000 lbs (10,886 kg) |
| Moteur & Propulsion | |
| Type de Moteur | In-bord |
| Fabricant du Moteur | Yanmar |
| Puissance du Moteur | 220 CV (164 kW) |
| Nombre de Moteurs | 1 |
| Type de Carburant | Gazole |
| Type de Propulsion | Transmission par Arbre |
| Vitesse Maximale | 15 nœuds (28 km/h) |
| Vitesse de Croisière | 8 nœuds (15 km/h) |
| Consommation de Carburant | 8-12 gallons par heure (30-45 litres par heure) |
| Capacité du Réservoir de Carburant | 300 gallons (1,136 litres) |
| Performances & Capacités | |
| Autonomie | 500 milles nautiques (926 km) |
| Capacité du Réservoir d'Eau Douce | 130 gallons (492 litres) |
| Capacité du Réservoir des Eaux Usées | 30 gallons (114 litres) |
| Capacité Maximale de Passagers | 6 |
| Capacité de l'Équipage | 2 |
| Caractéristiques & Confort | |
| Disposition du Pont | Sièges, Espace de Bronzage, Rangement |
| Caractéristiques du Cockpit | Poste de Pilotage, Sièges, Bar Humide |
| Plateforme de Baignade | Rétractable |
| Flybridge ou Pont Soleil | Flybridge |
| Espace de Rangement | Glacières, Compartiments |
| Équipements Intérieurs | |
| Nombre de Cabines | 2 |
| Nombre de Couchettes | 4 |
| Détails du Salon et de la Cuisine | Appareils de Cuisine, Espace Repas |
| Matériaux de Finition Intérieure | Bois, Cuir, Tissus |
| Systèmes de Divertissement | Télévisions, Systèmes Audio, Wi-Fi |
| Navigation & Électronique | |
| GPS et Traceur de Carte | Disponible |
| Sondeur et Journal de Vitesse | Disponible |
| Radio VHF | Disponible |
| Radar et Sonar | Disponible |
| Système de Pilote Automatique | Disponible |
| Systèmes de Surveillance à Bord | Diagnostics Moteur, Gestion de Batterie |
| Système Électrique | |
| Type et Capacité des Batteries | Non Disponible |
| Générateur | Disponible |
| Prise de Courant à Quai | Non Disponible |
| Système d'Onduleur | Non Disponible |
| Équipement de Sécurité | |
| Gilets de Sauvetage | Disponible |
| Systèmes d'Extinction d'Incendie | Disponible |
| Balise de Radio-Positionnement d'Urgence (EPIRB) | Disponible |
| Pompes de Cale | Automatiques |
| Feux de Navigation | Disponibles |
| Informations sur le Prix | |
| Prix Public Conseillé | USD $300,000 |
| Prix de Marché Actuel | USD $150,000 - $200,000 |
| Options de Financement et de Crédit-bail | Disponibles |
| Garantie & Entretien | |
| Durée de la Garantie | Coque: 5 ans, Moteur: 1 an, Systèmes: 1 an |
| Calendrier d'Entretien | Service Moteur: Toutes les 100 heures, Inspections de Coque: Annuelles |
| Disponibilité du Réseau de Concessionnaires et de Services | Disponible |
| Impact Environnemental | |
| Conformité aux Normes d'Émissions | EPA Tier 3 |
| Caractéristiques Écologiques | Non Disponibles |
| Construction & Qualité de Fabrication | |
| Matériaux de Stratification et Composites Utilisés | Fibre de Verre, Résine |
| Systèmes de Renforcement | Fibre de Verre |
| Méthode de Construction | Stratification Manuelle |
| Conception du Pont et de la Coque | |
| Forme et Conception de la Coque | Semi-Déplacement |
| Type de Quille | Quille Fixe |
| Caractéristiques de Stabilité | Anti-roulis, Conception Hydrodynamique |
| Ancrage & Amarrage | |
| Types et Tailles d’Ancres | Disponibles |
| Système de Guindeau | Électrique |
| Lignes d'Amarrage et Défenses | Disponibles |
| Capacités en Haute Mer | |
| Certification en Haute Mer | CE |
| Capacité à Gérer des Conditions Maritimes Agitées | Bonne |
| Modifications & Améliorations | |
| Améliorations Disponibles | Performance, Confort, Équipements |
| Options de Retrofit | Disponibles |
| Support Propriétaire & Fabricant | |
| Site Web du Fabricant | www.mainship.com |
| Contact du Support Client du Fabricant | Disponible |
Avantages et Inconvénients de Mainship 390 Trawler
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| Grande autonomie en carburant | Coût élevé d'entretien et de réparation |
| Confortable et spacieux | Maniabilité limitée dans des ports étroits |
| Équipements modernes et luxueux | Consommation de carburant élevée à vitesse élevée |
Problèmes Communs avec Mainship 390 Trawler
| Problème |
| Moteur ne démarre pas |
| Problèmes électriques à bord |
| Fuite d'eau dans la cabine |
| Système de climatisation défaillant |
| Gps ne fonctionne pas correctement |
| Problème de gouvernail difficile à manœuvrer |
| Fuite de carburant au niveau du réservoir |
Avis des Utilisateurs sur Mainship 390 Trawler
| Nom | Avis |
|---|---|
| Marie123 | Le Mainship 390 Trawler est un superbe bateau, idéal pour des croisières en famille. Confortable et bien équipé. |
| PaulBoatlover | J'ai été impressionné par la qualité de construction et les finitions du Mainship 390 Trawler. Un vrai plaisir de naviguer avec. |
| SophieMarine | Le Mainship 390 Trawler offre une stabilité exceptionnelle en mer, même par temps agité. Je le recommande vivement. |
| AntoineSailor | La maniabilité du Mainship 390 Trawler est surprenante pour un bateau de cette taille. Parfait pour des excursions côtières. |
Questions Fréquentes à propos de Mainship 390 Trawler
-
Quelle est la capacité maximale de passagers à bord du Mainship 390 Trawler ?
Le Mainship 390 Trawler peut accueillir jusqu'à 6 passagers à bord en plus de l'équipage de 2 personnes.
-
Quelle est la certification offshore du Mainship 390 Trawler ?
Le Mainship 390 Trawler est certifié CE pour ses capacités en haute mer, assurant une certaine qualité et sécurité en navigation offshore.
-
Quels sont les équipements de sécurité inclus à bord du Mainship 390 Trawler ?
Le bateau est équipé de gilets de sauvetage, de systèmes d'extinction d'incendie, d'une balise de détresse EPIRB, de pompes de cale automatiques et de feux de navigation.
-
Quelle est la consommation de carburant du Mainship 390 Trawler en moyenne ?
Le Mainship 390 Trawler consomme en moyenne entre 8 et 12 gallons par heure, offrant une bonne efficacité énergétique pour ses performances.
-
Quels sont les matériaux de finition intérieure utilisés dans le Mainship 390 Trawler ?
À l'intérieur, le bateau utilise principalement du bois, du cuir et des tissus pour créer un environnement confortable et luxueux.
-
Quelle est la vitesse de croisière du Mainship 390 Trawler ?
Le Mainship 390 Trawler peut naviguer à une vitesse de croisière de 8 nœuds, idéale pour des voyages relaxants et économiques sur l'eau.
-
Quelles sont les options de personnalisation disponibles pour le Mainship 390 Trawler ?
Le bateau offre des options de finitions luxueuses et des modifications de performance pour répondre aux besoins et aux goûts individuels des propriétaires.
-
Quel est le prix actuel sur le marché du Mainship 390 Trawler ?
Le Mainship 390 Trawler est actuellement disponible sur le marché pour un prix compris entre 150 000 et 200 000 dollars US, offrant un bon rapport qualité-prix.
-
Quelle est la période de garantie pour le Mainship 390 Trawler ?
Le bateau bénéficie d'une garantie de 5 ans pour la coque, 1 an pour le moteur et les systèmes, assurant une tranquillité d'esprit pour les propriétaires.
-
Quels sont les équipements de navigation et électroniques inclus à bord du Mainship 390 Trawler ?
À bord, vous trouverez un GPS, un sondeur, une radio VHF, un radar, un pilote automatique et des systèmes de surveillance moteur et batteries.
